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HY-704B智能電梯裝調(diào)與維護設(shè)備

一、產(chǎn)品概述:

  智能電梯裝調(diào)與維護設(shè)備,是專門為職業(yè)院校開設(shè)的電氣自動化、機電一體化、機械制造與自動化等相關(guān)專業(yè)而研制的,裝置根據(jù)智能建筑中升降電梯的機構(gòu)按照一定的比例縮小設(shè)計,所用設(shè)備、器件與實際電梯基本一致,采用槽鋼方管框架結(jié)構(gòu)整體設(shè)計,正面使用透明有機玻璃面板,融低壓電氣、PLC、變頻調(diào)速、智能人機、傳感檢測、視頻監(jiān)控、智能考核系統(tǒng)等于一體,實現(xiàn)智能電梯復(fù)雜的開關(guān)量控制、時序邏輯控制。通過該裝置的操作訓(xùn)練可考核學(xué)生掌握智能電梯的裝調(diào)與維護綜合能力,如電梯呼梯盒的安裝、井道信息系統(tǒng)的安裝、平層開關(guān)檢測位置調(diào)整、門機機構(gòu)調(diào)整、電氣控制柜的器件安裝、接線、變頻器參數(shù)設(shè)置、PLC編程與調(diào)試、電梯群控功能調(diào)試、電梯故障排除、運行維護等,除了滿足專業(yè)實訓(xùn)教學(xué),還能開展技能考核。


二、產(chǎn)品特點:
  1.設(shè)備高度仿真,按照實際電梯縮小比例設(shè)計,包含電梯全部要素,電梯為四層,高度3米。
  2.透明結(jié)構(gòu)設(shè)計,電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)、運行過程一目了然。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理。
  3.設(shè)備為二座四層群控電梯或者單獨一臺電梯,每部電梯系統(tǒng)均由一臺PLC控制,PLC之間通過485通信模塊交換數(shù)據(jù),電梯外呼統(tǒng)一管理,接近現(xiàn)實中的樓宇電梯控制。學(xué)生通過本裝置實訓(xùn),不但可以練習(xí)單座電梯控制、提高故障的檢測和排除能力,還可以學(xué)習(xí)電梯群控技術(shù)。
  4.智能電梯具有機械故障設(shè)置和智能故障設(shè)置兩種設(shè)置方式,方便用戶操作。
三、技術(shù)性能:
  1.輸入電源:三相五線制AC380V±10% 50Hz; 
  2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m;
  3.裝置容量:<2kVA;
  4.整機尺寸(對象+控制柜+電腦桌):4400mm×860mm×3000mm;
  5.單臺電梯尺寸:980mm×8600mm×3000mm;
  6.控制方式:開關(guān)量/數(shù)字量雙控及VVVF技術(shù);
  DDC監(jiān)控系統(tǒng)
  7.安全保護措施:具有接地保護、漏電保護功能,安全性符合相關(guān)的國標標準。
四、結(jié)構(gòu)組成及功能:
  智能電梯由電梯控制柜和電梯模型組成,能實現(xiàn)按鈕控制、信號控制、集選控制、人機對話等功能,具有單臺電梯獨立培訓(xùn)或者兩臺電梯智能并聯(lián)控制(模糊控制、專家控制)使用、電梯遠程監(jiān)控和故障診斷。
  電梯模型:包含驅(qū)動裝置、轎廂及對重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、門機機構(gòu)、安全保護機構(gòu)等組成。驅(qū)動裝置由曳引機(帶有制動器、減速機、導(dǎo)向輪、工業(yè)編碼器)、曳引鋼絲繩和繩頭組合等部件組成;導(dǎo)向系統(tǒng)由井道鋼架、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等組成;門機機構(gòu)由轎門、層門、開關(guān)門機構(gòu)、安全觸板、門套等部件組成;安全保護機構(gòu)由超載裝置、緩沖器、安全鉗、限速保護裝置等部件組成。
  1、井道鋼架:采用鋼架結(jié)構(gòu),相當于電梯附著的建筑物,為電梯提供支承,固定導(dǎo)軌。
  2、曳引機:位于鋼架頂部,是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上,主要由以下部分組成:
 ?。?)電動機:鼠籠式三相異步電動機,采用變頻變壓(VVVF)驅(qū)動方式,電梯起動時,變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始,按控制要求上升到額定頻率,減速時,使轉(zhuǎn)速相應(yīng)從額定頻率開始平滑地下降到零,實現(xiàn)電梯平層,保證了電梯運行平穩(wěn),模擬真實電梯良好的舒適感。
 ?。?)制動器:在電梯通電運轉(zhuǎn)時松閘,當電梯停止時制動并保持轎廂位置不變。 
  (3)減速器:采用蝸輪桿減速器,具有高密度、高效率、低噪音的特點。
 ?。?)曳引輪:繩槽為半圓槽,鋼絲繩與繩輪之間依靠摩擦力實現(xiàn)轎廂運動。
 ?。?)工業(yè)編碼器:對轎廂的運行距離進行檢測,實現(xiàn)精確定位。
  3、導(dǎo)軌:分別有轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌,保證轎廂和對重作垂直運動。
  4、轎廂:由曳引鋼絲繩懸掛,通過曳引機另一端連接對重,在導(dǎo)軌上運行,轎廂門上裝有連鎖開關(guān),當門關(guān)閉后電梯才能運行。
  5、對重:與轎廂連接,作用是平衡轎廂的重量。
  6、層門:門上設(shè)計有門鎖開關(guān),當層門關(guān)閉后,電梯才能啟動。
  7、操縱箱:安裝在電梯模型正面左側(cè),模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號輸入設(shè)備,包括:數(shù)字顯層器、選層按鈕、開門、關(guān)門銨鈕、方向指示燈。
  8、電梯鎖:位于電梯一層,電梯關(guān)閉后??恳粚?。
  9、呼梯盒:安裝上、下呼叫按鈕,實現(xiàn)各樓層的外部呼叫。
  10、超速安全保護:當電梯發(fā)生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機蝸輪蝸桿合失靈,電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因),限速器就會緊急制動,通過安全鋼索及連桿機構(gòu),帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
  11、終端極限開關(guān)安全保護:由永磁感應(yīng)器構(gòu)成,提供轎廂停層位置信號的終端保護開關(guān),感應(yīng)器提供電梯運行終端信號,電梯超過它時,安全回路及電源被切斷,保證電梯不超出行程范圍。 12、門安全觸板:在轎廂門的邊沿上,裝有活動的安全觸板。當門在關(guān)閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時,觸及轎廂門上的微動開關(guān)動作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。
  13、門安全光幕保護:在轎廂門的邊沿上,裝有三對檢測傳感器,檢測轎門之間有物體時,門始終打開,避免事故發(fā)生。
  14、門機力矩安全保護:門機用一定的力矩同時關(guān)閉轎廂門和廳門。當有物體或人夾在門中時,就增加了關(guān)門力矩,使轎廂門和廳門自動重新打開,從而避免事故發(fā)生。
  15、緩沖器:當電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎讜r(極限開關(guān)保護失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
  16、智能人機:采用TPC7062KX觸摸屏,7寸寬屏高清顯示,分辨率800×480,65535色數(shù)字真彩,用于顯示電梯運行狀態(tài)及服務(wù)信息。
  電梯電氣控制柜:包含可編程控制器、變頻器、低壓電氣(繼電器、接觸器、熱繼電器、相序保護器)、智能考核系統(tǒng)等組成部分。
  1.變頻器:三菱FR-D740-1.5kW變頻器。
  2.可編程序控制器:采用西門子CPU226主機加擴展模塊,控制電梯的運行狀態(tài),根據(jù)呼叫信號,對電梯的位置進行邏輯判斷,然后給出運行指令,使電梯實現(xiàn)應(yīng)答呼梯信號、自動關(guān)門等功能。
  3.安全及門鎖回路:由繼電器回路組成,急停、門鎖開關(guān)的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否,以使PLC判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。 
  4.考核系統(tǒng):電梯具有手動故障設(shè)置和智能故障設(shè)置兩種設(shè)置模式,其中智能考核系統(tǒng)由終端和上位機軟件組成。智能考核終端由240×128點陣藍底背光液晶屏、PVC輕觸鍵盤、單片機、存儲器、網(wǎng)絡(luò)接口等組成,可單機進行日歷和時鐘設(shè)置、考核時間設(shè)置、密碼設(shè)置、故障設(shè)置,具有已設(shè)故和排故信息掉電不丟失、誤排信息記錄、考核時間倒計時顯示、剩余考核時間報警提示等功能。智能考核上位機軟件具有試卷管理、考試管理、學(xué)生信息管理、教師信息管理、成績管理等功能。
18、.單臺電梯控制柜(每套設(shè)備含2個控制柜)器材清單
五、實訓(xùn)項目:
  1、電梯機構(gòu)安裝與檢測裝置調(diào)整
  2、電氣控制柜的器件安裝與線路連接
  3、變頻器參數(shù)設(shè)置與操作
  4、電梯控制程序PLC編程與調(diào)試
  5、電梯群控功能調(diào)試
  6、電梯故障排除(48個故障點)
  7、智能電梯監(jiān)控運行與維護
六、故障一覽表:
 1、感應(yīng)器故障:
  故障1:GU(324-310)上強迫減速感應(yīng)器損壞,電梯不能正常上行,但可以下行。 
  故障2:GD(325-310)下強迫減速感應(yīng)器損壞,電梯不能正常下行,但可以上行。
  故障3:SW(264-310)上限位感應(yīng)器損壞,電梯不能正常上行,但可以下行。
  故障4:XW(265-310)下限位感應(yīng)器損壞,電梯不能正常下行,但可以上行。
 2、觸點、開關(guān)、按鈕故障:
  故障5:KAB(268-310)觸板開關(guān)失靈,安全觸板無效
  故障6~7:AK(268-310);AG(269-310)開關(guān)門按鈕失靈,不能開關(guān)門。
  故障8~12:1AS(1A-310);2AS(2A-310);3AS(3A-310);4AS(4A-310);5AS(5A-310)內(nèi)選按鈕失靈,所選樓層按鈕信號不能登記。
  故障13~16:1SA(1S-310);2SA(2S-310);3SA(3S-310);4SA(4S-310)所選樓層按鈕信號不能登記,上呼梯按鈕失靈。 
  故障17~20:2XA(2X-310);3XA(3X-310);4XA(4X-310);5XA(5X-310)下呼梯按鈕失靈,所選樓層按鈕信號不能登記。
  故障21~22:PKM(237-301);PGM(243-301)開關(guān)門到位,開關(guān)損壞不能閉合,引起開門或關(guān)門繼電器不能吸合。
  故障23~27:TS1 (1T1、2T1);TS2 (1T2、2T2);TS3 (1T3、2T3);TS4 (1T4、2T4);TS5 (1T5、2T5)廳門聯(lián)鎖開關(guān)回路故障,電梯不能運行。
  故障28:SQF(PGM)(111、301)關(guān)門到位故障,電梯不能運行。
  故障29~31:SJN(301、131);SAQ(129、127);SDS(125、123)安全回路、電氣回路故障,電梯不能進行操作。
  故障32~33:KDX(115~113);JR(113~101)相序、熱繼電器故障,電梯不能進行操作。
  故障34:DYJ(261-310)安全回路繼電器觸點接觸不良,電梯不能進行任何操作。
  故障35:MSJ(262-310)門聯(lián)鎖回路繼電器觸點接觸不良,電梯不能運行但可開關(guān)門。
  故障36~37:KMJ(582-301);KMJ(304-482)開門回路開門繼電器觸點接觸不良,導(dǎo)致門電機沒電,不能開門。
  故障38~39:GMJ(482-301);GMJ(304-682)關(guān)門回路關(guān)門繼電器觸點不良,導(dǎo)致門電機沒電不能關(guān)門。
  故障40~41:KMJ(241-244);GMJ(235-239)開關(guān)門繼電器回路的開關(guān)門繼電器常閉觸點接觸不良,導(dǎo)致開門繼電器或關(guān)門繼電器不能吸合。 
 3、PLC輸出繼電器故障: 
  故障42~46:Y10(1R-304);Y11(2R-304);Y12(3R-304);Y13(4R-304);Y14(5R-304)內(nèi)選按鈕燈輸出按鈕燈不亮。
  故障47~48:Y6(11,J6);Y7(11,J7) PLC輸出故障,引起變頻器誤動作或不能運作。
  A:各故障點設(shè)置于開關(guān)外部。
  B:各故障點均引至故障端子排。
  C:各故障開關(guān)均串聯(lián)接入。
  D:故障排除示例說明:
  以故障1為例:當撥動故障鈕子開關(guān)1時,電梯不能正常上行。這時只需短接線號324

 (端子排2)同線號324(端子排4)電梯則可正常運行。恢復(fù)鈕子開關(guān)1后,請拆除短接線。 


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